Un ingranaggio hè un cumpunente meccanicu cù denti chì si ingrananu l'una cù l'altru.Ampiamente utilizatu in a trasmissione meccanica è in tuttu u campu meccanicu.A tecnulugia muderna di l'ingranaggi hà righjuntu: u modulu di ingranaggi 0.004 ~ 100mm;U diametru di l'ingranaggio varieghja da 1 millimetru à 150 metri;A putenza di trasmissione pò ghjunghje sin'à 100000 kilowatts;A vitezza di rotazione pò ghjunghje à centinaie di millaie di RPM;A vitezza massima circunferencial hè 300 metri / secondu.

L'ingranaggi dritti sò principalmente usati per riduce a velocità è aumentà u torque.In certi prudutti di cunsumu, sò ancu usati per u trasportu à alta velocità.I seguenti sò l'applicazioni di ingranaggi spur in parechji prudutti: miscelatori, lavatrici, vitture, biciclette, orologi meccanici, etc. Vantaghji di ingranaggi spur: cuncepimentu simplice, fabricazione faciule, low cost, alta efficienza, è a capacità di ottene diversi rapporti di trasmissione. Svantaghju di ingranaggi spur: altu rumore

L'ingranaggi elicoidali sò usati per trasmette carichi pesanti trà arbuli paralleli à velocità assai elevate.I seguenti sò l'applicazioni di ingranaggi elicoidali in diversi prudutti: scatole di ingranaggi di l'automobile, stampa è altre machini, trasportatori è elevatori, automatizazione di fabbrica, etc. Vantaggi di ingranaggi elicoidali: In cunfrontu cù ingranaggi cilindrici, anu una capacità portante è un rapportu di cuntattu più altu, più liscia. , più silenziu è un livellu di precisione megliu. Svantaghji di ingranaggi elicoidali: Paragunatu à l'ingranaggi spur, anu una efficienza più bassa è aumentanu a spinta assiale nantu à l'arbulu per via di l'angolo elicoidale.

Adupratu per esigenze elevate di capacità portante, cum'è differenziali è machini pesanti.Vantaghji di i denti à spina di pesce: forza assiale ridotta, trasmissione è impegnu più liscia, rumore riduttu, capacità di autocentrazione, capacità di carica alta Svantaghji di i denti à spina di pesce: difficultà di fabricazione è costi elevati

In u futuru, ingranaggi sò sviluppati versu direzzione pesante, alta velocità, alta precisione è alta efficienza, striving for small size, light weight, long life service, and economic affidabilità.U sviluppu di a teoria di l'ingranaggi è a tecnulugia di fabricazione studiarà più u mecanismu di dannu di i denti di l'ingranaggi, ponendu a basa per stabilisce metudi di calculu di forza affidabile, è migliurà a capacità portante di ingranaggi è allargendu a so vita.Per migliurà a fluidità di u funziunamentu di l'ingranaggi è aumentà l'area di cuntattu di l'ingranaggi à piena carica, a capacità portante di l'ingranaggi hè migliurata studiendu a so deformazione elastica, l'errore di fabricazione è di stallazione, è a distribuzione di u campu di temperatura.

L'acciai cumunimenti utilizati per a fabricazione di ingranaggi includenu l'acciaio tempratu è temperatu, l'acciaio tempratu, l'acciaio tempratu carburizatu è l'acciaio nitruratu.A forza di l'acciaio cast hè pocu più bassu di quellu di l'acciaio forgiatu, è hè comunmente utilizatu per ingranaggi più grande;A ghisa grisa hà proprietà meccaniche povere è pò esse usata in trasmissioni di ingranaggi aperti di carica ligera;U ferru duttile pò rimpiazzà parzialmente l'azzaru in a fabricazione di ingranaggi;Ingranaggi di plastica sò soprattuttu usati in i lochi cù carichi ligeri è esigenze di pocu rumore, è i so ingranaggi accoppiati sò generalmente fatti di ingranaggi d'acciaio cù una bona conductività termale.

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